Estas bombas de rotor flexible están fabricadas en bronce de alta calidad para una máxima resistencia a la corrosión. Todos los ejes están fabricados de acero inoxidable de grado 303. Los modelos de primera línea tienen cojinetes de bola y sellos mecánicos, mientras que otros tienen cojinetes de bronce o carbono y sellos de labio. Los rotores están construidos de caucho de neopreno. Hay disponibles rotores de nitrilo opcionales. Las aspas flexibles en la periferia del rotor efectúan la acción de bombeo. Cuando el rotor gira, el líquido que se encuentra entre las aspas es presionado de manera continua hacia afuera por el puerto de descarga mediante una leva maquinada ubicada dentro de la cámara de la bomba. La bomba funcionará montada en cualquier posición.
El rotor y los sellos deben reemplazarse bajo las siguientes condiciones:
El rotor debe reemplazarse en caso de desgaste o daños por residuos o por el funcionamiento en seco de la bomba. Los síntomas de un rotor defectuoso son una baja presión de bombeo y un bajo caudal. Para reemplazar el rotor, quite los tornillos y la cubierta y jale el rotor hacia afuera con alicates de punta fina o con dos destornilladores. Tenga cuidado de no marcar la cámara de bombeo con estas herramientas. Al introducir el nuevo rotor, alinee la ranura principal del rotor con la chaveta del eje. Utilice aceite en el eje y evite forzar el rotor hacia el eje. El rotor también debe desmontarse antes de un período de almacenamiento para evitar que las aspas se obstruyan de manera permanente.
Si gotea agua desde el orificio de drenaje o desde el área donde el eje se extiende por fuera de la bomba, entonces el sello está defectuoso y debe ser reemplazado. El funcionamiento prolongado de la bomba con un sello con fugas puede destruir los cojinetes del motor y causar una falla catastrófica de la bomba. Para reemplazar el sello, debe quitar la bomba del motor y desmontarla para tener acceso al área del sello. Cuando se utilizan sellos mecánicos, debe reemplazar ambos componentes (piezas rotativa y estacionaria) al mismo tiempo. Consulte los diagramas de la vista detallada para ver la ubicación del sello y los números de pieza para hacer un pedido.
IMPORTANTE
El desempeño está basado en un suministro de voltaje pleno. Utiliza líneas directas. No drene el voltaje con otro equipo eléctrico en el mismo circuito. Los voltajes más bajos reducen el desempeño y sobrecargan el motor. Utilice cables del tamaño y la longitud que sean adecuados para mantener el voltaje de alimentación.
