- Construção robusta em bronze
- Um padrão no sector do ar condicionado marítimo
- Operação extremamente silenciosa
- O anel de vedação da caixa elimina os problemas de vedação
- Vedante de barreira em politetrafluoroetileno (PTFE) para proteger as chumaceiras do motor
- Manuseamento de líquidos contaminados
- Flexibilidade de orientação da conexão de descarga - 8 posições
- Selo mecânico - carbono/cerâmica, Nitrilo - standard, Fluoroelastómero (S10) opcional Politetrafluoroetileno (PTFE) (S11)
- As bombas são montadas em motores padrão NEMA 56J
- Eixos: aço inoxidável 416, liga de níquel ou aço inoxidável 316 passivado
- Várias opções de motores disponíveis
Bomba centrífuga - 104M
Esta bomba de acoplamento direto utiliza um motor de bomba com flange NEMA C padrão com base soldada e extremidade do eixo roscada para aceitar o impelidor da bomba. Os motores monofásicos não são reversíveis e são ligados para a rotação correcta da bomba, que é no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, olhando para a extremidade de entrada da bomba. Ver o desenho dimensional. Os motores trifásicos devem ser verificados quanto à rotação correcta quando a bomba é instalada. A troca de quaisquer 2 fios num sistema trifásico inverterá a rotação do motor.
A bomba utiliza um selo mecânico com um elemento de borracha nitrílica. Os vedantes de fluoroelastómero e os vedantes de politetrafluoroetileno (PTFE) estão disponíveis para solventes severos, produtos químicos difíceis e temperaturas elevadas.